中新網(wǎng)12月14日電 綜合報(bào)道，加時(shí)賽12月13日原本是脫歐脫歐英國(guó)與歐盟貿(mào)易談判的最后期限，但由于協(xié)議尚未達(dá)成，進(jìn)入雙方當(dāng)天一致同意進(jìn)入“加時(shí)賽”。英國(guó)不過，開始英首相約翰遜表示，為無他希望與歐盟達(dá)成脫歐后的協(xié)議貿(mào)易協(xié)議，但目前失敗依然是做準(zhǔn)“最可能的”結(jié)果。

　　目前，加時(shí)賽英國(guó)已經(jīng)開始準(zhǔn)備為“無協(xié)議”脫歐做準(zhǔn)備，脫歐脫歐包括囤積大量物資和藥品，進(jìn)入派遣四艘皇家海軍巡邏艇隨時(shí)待命，英國(guó)在英國(guó)海域巡邏。開始

　　脫歐進(jìn)入“加時(shí)賽”

　　約翰遜對(duì)達(dá)成協(xié)議持悲觀態(tài)度

　　約翰遜和歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩13日同意繼續(xù)進(jìn)行英國(guó)脫歐貿(mào)易談判。為無

　　雙方發(fā)表聯(lián)合聲明稱，協(xié)議“今早我們打了一個(gè)有建設(shè)性的電話，討論了尚未解決的主要問題……我們認(rèn)為，在現(xiàn)階段我們有責(zé)任加倍努力。因此，我們指示我們的談判人員繼續(xù)談判，看看在這個(gè)最后階段是否能達(dá)成協(xié)議。”

　　歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩當(dāng)天表示，她和約翰遜一致同意，繼續(xù)談判才是負(fù)責(zé)任的做法。

　　不過，英媒指出，約翰遜對(duì)協(xié)議前景感到悲觀，認(rèn)為無協(xié)議的可能性更大。約翰遜當(dāng)天對(duì)媒體稱：“我們?cè)谝恍╆P(guān)鍵議題上仍有重大分歧……英國(guó)不能在底線問題上讓步。”

　　英國(guó)開啟“囤貨模式”

　　四艘巡邏艇待命

　　英媒指出，英歐談判陷入僵局的主要癥結(jié)，在于英國(guó)未來應(yīng)在多大程度上遵守歐盟經(jīng)濟(jì)規(guī)則，包括是否繼續(xù)向歐盟國(guó)家漁船開放水域、是否有權(quán)設(shè)立自己的產(chǎn)品及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等。

　　英國(guó)國(guó)防部12日證實(shí)，4艘皇家海軍巡邏艇已做好準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)無協(xié)議脫歐后的“非法捕魚威脅”。一名英國(guó)政府發(fā)言人表示，當(dāng)局進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)，包括運(yùn)送新鮮農(nóng)產(chǎn)品和魚類過境，以及緊急出動(dòng)軍艦，在“主權(quán)海域”應(yīng)對(duì)非法漁船。

　　另一方面，英國(guó)超市已開始“囤貨模式”，以應(yīng)對(duì)“硬脫歐”可能導(dǎo)致的物資短缺。

　　報(bào)道稱，英國(guó)多佛港附近的公路近日被貨車堵得水泄不通。運(yùn)輸公司表示，堵車是英國(guó)囤貨的結(jié)果。

　　有消息稱，大臣們已預(yù)先批準(zhǔn)數(shù)百項(xiàng)緊急措施，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的災(zāi)難性后果。緊急措施包括保障每周有3000輛貨車向英國(guó)運(yùn)輸食品和藥品；英國(guó)政府將牧羊人、漁民、汽車制造商列為受歐盟關(guān)稅影響最大群體，或?qū)⒊雠_(tái)80至100億英鎊的補(bǔ)貼方案。

　　歐盟方面什么態(tài)度？

　　一名參與協(xié)調(diào)行動(dòng)的消息人士透露，歐盟27個(gè)成員國(guó)樂見英歐延長(zhǎng)貿(mào)易談判，同時(shí)承諾若達(dá)成協(xié)議，會(huì)采取“所有必要步驟”盡速讓它生效。

　　歐洲理事會(huì)主席米歇爾表示，“我們必須盡一切能力化協(xié)議為可能。我們必須支持一份好的協(xié)議。”

　　據(jù)報(bào)道，英國(guó)10余天后就要脫離歐盟單一市場(chǎng)。如果在過渡期內(nèi)無法達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，歐英雙方貿(mào)易自2021年1月1日起將回到世貿(mào)組織框架下。關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘可能導(dǎo)致許多商品價(jià)格上漲，并給歐洲乃至歐洲以外的供應(yīng)鏈帶來混亂。