中新網(wǎng)11月14日電 據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，澳墨根據(jù)近日一項(xiàng)全球交通、爾本停車和成本的成開車最最新調(diào)查顯示，澳大利亞墨爾本在100個(gè)城市中只排到了第83位，難城成為了全球開車體驗(yàn)最差的澳墨城市之一。

　　據(jù)報(bào)道，爾本墨爾本在近日一項(xiàng)有關(guān)交通、成開車最停車和成本的難城調(diào)查中，被評(píng)為比羅馬和洛杉磯等繁忙城市還要糟糕的澳墨城市。停車費(fèi)用、爾本注冊(cè)費(fèi)用和高擁有率，成開車最令墨爾本排在了榜單末端。難城

　　不過(guò)，澳墨悉尼的爾本表現(xiàn)比墨爾本更差，僅排在第86位，成開車最而布里斯班排在第67位，澳大利亞城市中表現(xiàn)最好的珀斯排在第13位。

　　加拿大的Calgary成為了榜單中最適合開車的城市，因?yàn)槠浣煌〒矶鲁潭鹊?、交通事故致死率低和可?fù)擔(dān)程度高。而印度孟買則成為了榜單中的最后一名，是全球開車條件最艱難的城市。

　　這一調(diào)查是由歐洲零部件零售商Mister Auto發(fā)布的“駕駛城市指數(shù)”。該指數(shù)評(píng)估了15個(gè)因素，包括人均汽車數(shù)量、擁堵程度、路怒情況、事故率、汽油價(jià)格、停車費(fèi)、道路規(guī)范、公共交通服務(wù)和空氣質(zhì)量等。

　　報(bào)道稱，墨爾本的平均道路稅(或注冊(cè)費(fèi))為575澳元，排到了全球第三高，僅次于荷蘭鹿特丹578澳元和丹麥哥本哈根昂貴的2370澳元。

　　而大阪的司機(jī)是最有禮貌的，路怒情況發(fā)生得最少，緊隨其后的是東京和新加坡的司機(jī)。墨爾本的路怒情況正好位于100個(gè)城市中的中間位置。

　　澳大利亞的城市每?jī)尚r(shí)停車的費(fèi)用都很高。其中，悉尼平均收費(fèi)為39澳元，紐約為38澳元、布里斯班31澳元和墨爾本29澳元。

　　在迪拜，汽車是最新款的可能性最高，因?yàn)槠淦嚨钠骄褂媚晗逓?.2年，而墨爾本的汽車平均使用年限為10.2年。最古老的汽車可能出現(xiàn)在希臘雅典、印度加爾各答和孟買，因?yàn)槟抢锏钠嚻骄褂媚晗逓?5年。

　　據(jù)RACV負(fù)責(zé)交通、規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施的高級(jí)經(jīng)理卡茲迪馬斯表示，墨爾本糟糕的表現(xiàn)對(duì)大多數(shù)通勤者來(lái)說(shuō)并不奇怪。“我們的道路每天都面臨著長(zhǎng)期的擁堵。隨著墨爾本人口不斷增長(zhǎng)，達(dá)到900萬(wàn)人，在這個(gè)城市開車的挑戰(zhàn)只會(huì)越來(lái)越大。”他表示，州政府需要制定一個(gè)涵蓋所有交通方式的綜合計(jì)劃。

　　而Mister Auto總經(jīng)理羅哈特則表示，雖然許多城市已經(jīng)建立了基礎(chǔ)設(shè)施和立法，但仍有許多工作要做，以使開車安全并負(fù)擔(dān)得起。他還指出，路怒頻率是一個(gè)城市駕駛文化的指標(biāo)。

　　【編輯:卞磊】

　　中新網(wǎng)11月14日電 據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，根據(jù)近日一項(xiàng)全球交通、停車和成本的最新調(diào)查顯示，澳大利亞墨爾本在100個(gè)城市中只排到了第83位，成為了全球開車體驗(yàn)最差的城市之一。

　　據(jù)報(bào)道，墨爾本在近日一項(xiàng)有關(guān)交通、停車和成本的調(diào)查中，被評(píng)為比羅馬和洛杉磯等繁忙城市還要糟糕的城市。停車費(fèi)用、注冊(cè)費(fèi)用和高擁有率，令墨爾本排在了榜單末端。

　　不過(guò)，悉尼的表現(xiàn)比墨爾本更差，僅排在第86位，而布里斯班排在第67位，澳大利亞城市中表現(xiàn)最好的珀斯排在第13位。

　　加拿大的Calgary成為了榜單中最適合開車的城市，因?yàn)槠浣煌〒矶鲁潭鹊?、交通事故致死率低和可?fù)擔(dān)程度高。而印度孟買則成為了榜單中的最后一名，是全球開車條件最艱難的城市。

　　這一調(diào)查是由歐洲零部件零售商Mister Auto發(fā)布的“駕駛城市指數(shù)”。該指數(shù)評(píng)估了15個(gè)因素，包括人均汽車數(shù)量、擁堵程度、路怒情況、事故率、汽油價(jià)格、停車費(fèi)、道路規(guī)范、公共交通服務(wù)和空氣質(zhì)量等。

　　報(bào)道稱，墨爾本的平均道路稅(或注冊(cè)費(fèi))為575澳元，排到了全球第三高，僅次于荷蘭鹿特丹578澳元和丹麥哥本哈根昂貴的2370澳元。

　　而大阪的司機(jī)是最有禮貌的，路怒情況發(fā)生得最少，緊隨其后的是東京和新加坡的司機(jī)。墨爾本的路怒情況正好位于100個(gè)城市中的中間位置。

　　澳大利亞的城市每?jī)尚r(shí)停車的費(fèi)用都很高。其中，悉尼平均收費(fèi)為39澳元，紐約為38澳元、布里斯班31澳元和墨爾本29澳元。

　　在迪拜，汽車是最新款的可能性最高，因?yàn)槠淦嚨钠骄褂媚晗逓?.2年，而墨爾本的汽車平均使用年限為10.2年。最古老的汽車可能出現(xiàn)在希臘雅典、印度加爾各答和孟買，因?yàn)槟抢锏钠嚻骄褂媚晗逓?5年。

　　據(jù)RACV負(fù)責(zé)交通、規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施的高級(jí)經(jīng)理卡茲迪馬斯表示，墨爾本糟糕的表現(xiàn)對(duì)大多數(shù)通勤者來(lái)說(shuō)并不奇怪。“我們的道路每天都面臨著長(zhǎng)期的擁堵。隨著墨爾本人口不斷增長(zhǎng)，達(dá)到900萬(wàn)人，在這個(gè)城市開車的挑戰(zhàn)只會(huì)越來(lái)越大。”他表示，州政府需要制定一個(gè)涵蓋所有交通方式的綜合計(jì)劃。

　　而Mister Auto總經(jīng)理羅哈特則表示，雖然許多城市已經(jīng)建立了基礎(chǔ)設(shè)施和立法，但仍有許多工作要做，以使開車安全并負(fù)擔(dān)得起。他還指出，路怒頻率是一個(gè)城市駕駛文化的指標(biāo)。

　　【編輯:卞磊】