中新社柏林9月24日電 (記者 彭大偉)曾震動德國汽車業(yè)的德國董事“尾氣門”事件再起波瀾。德國不倫瑞克檢方24日宣布，檢方以涉嫌“市場操縱”為由對大眾現(xiàn)任董事長迪斯、眾現(xiàn)縱市前任董事長文德恩和現(xiàn)任監(jiān)事會主席珀奇提起訴訟。任和三人均通過律師否認了相關(guān)指控。前任

　　不倫瑞克檢方當天在聲明中表示，長操場其在經(jīng)過廣泛調(diào)查后，德國董事決定對上述三名大眾高管提起訴訟。檢方他們被指控涉嫌在擔任大眾高管期間“蓄意地拖延了”向資本市場披露‘尾氣門丑聞’”給大眾帶來的眾現(xiàn)縱市巨大償付義務(wù)，從而“非法地影響了企業(yè)股價”。任和

　　不倫瑞克檢方表示，前任德國法律規(guī)定，長操場上市企業(yè)董事會有義務(wù)立即披露可能影響到股價的德國董事事件，例如顯著的檢方財務(wù)風險，以使得股東能夠據(jù)此調(diào)整買賣行為以及對企業(yè)現(xiàn)狀的眾現(xiàn)縱市評估和風險預(yù)期等。

　　聲明稱，檢方認為，在EA189型柴油發(fā)動機排放測試軟件作弊事件(即“尾氣門”事件)中，被告并未履行德國證券法規(guī)定的上述義務(wù)。

　　上述三名大眾高管均通過律師反駁了上述指控。迪斯的律師在聲明中表示，不能理解這一起訴決定，針對迪斯的指控從事實和法律上都無法成立。珀奇和文德恩的律師也作出了類似回應(yīng)。

　　大眾汽車負責法務(wù)的董事會成員茜爾特魯?shù)?middot;維爾納表示，大眾已由內(nèi)部和外部專家十分仔細地對事件真相進行了調(diào)查，“如果進入法庭訴訟程序的話，我們確信全部指控都將被證明是沒有根據(jù)的。”

　　2015年9月，德國最大車企大眾汽車被美國環(huán)保署發(fā)現(xiàn)涉嫌在汽車車載電腦內(nèi)安裝一款可用于尾氣測試作弊的軟件。美國環(huán)保署據(jù)此指控大眾在美出售的多款車型違反美國《清潔空氣法》。時任大眾董事長的文德恩隨后引咎辭職。據(jù)德媒統(tǒng)計，大眾用于“尾氣門”事件善后的資金已接近300億歐元，其中多數(shù)用于在美國等地認罰和支付賠償。(完)